PFA塑胶原料-华业塑胶-东莞塑胶原料

◆◆一次性塑料◆◆

27个***通过***颁布了某种形式的一次性塑料禁令——或者针对特定产品(如盘子、杯子、吸管、包装)、材料。

这些禁令都不是“全部”。换句话说，某些产品或材料存在例外，例如所谓的生物降解塑料。

小岛屿***颁布一次性塑料禁令的可能性更大——37% (10个***)的***禁令来自这些***。

29个***已经对一次性塑料颁布了某种类型的税收，或者作为一种特殊的环境税、废物处理费或收费，或者以一次性塑料征收更高消费税的形式。

63个***有颁布了生产者延伸责任(EPR )措施，如产品回收计划、押金退款以及废物收集和回收

一次性塑料***常见的***措施是回收要求和固体废物管理法，这可能隐含地包括家庭或商业使用的一次性塑料，或者明确设定塑料回收目标。

造粒着色与色母着色有什么区别?

色母的全称叫色母粒，也叫色种，是一种新型高分子材料专用着色剂，亦称颜料制备物。色母主要用在塑料上。色母由颜料或染料、载体和添加剂三种基本要素所组成，是把超常量的颜料均匀载附于树脂之中而制得的聚集体，可称颜料浓缩物，POM塑胶原料，所以它的着色力高于颜料本身。加工时用少量色母料和未着色树脂掺混，就可达到设计颜料浓度的着色树脂或制品。

??专用色母的耐热等级一般是与用于制品的塑料相适应的，在正常温度下，可以放心使用。唯在下述情况下会引起不同程度的变色，一是温度超出了正常范围，一是停机时间过长。

卡扣制件选PP还是PA66

PA的商品名叫尼龙，尼龙中也分很多种，常用的是PA6和耐寒pa66，也就是一般说的尼龙6和尼龙66。这两者相比，PA6刚性不如PA66。

顺便说一下PP，PP的耐弯曲疲劳性确实很好，这个概念是PP材料被连续的弯折而不易折断，所以PP实际上适合做的是铰链而不是卡扣，（PP另外有个别称叫做百折胶），比如有些塑料的眼镜盒，塑胶原料，两半中间只有看起来很薄弱的塑料铰链，但正常情况的开合，你每天开合一百次，十年都不会断。

纠正一个概念，市场上的乐扣杯，杯盖上有延伸的卡扣，那个不是PA的，是PP的。PP做卡扣的不是没有，但在日用品中比较多，汽车上做卡扣是PA66居多。

汽车上的卡扣的要求和普通日用品区别比较大，汽车卡扣的一般是为安装方便而设计的，通常都是一次性卡入，然后除非是***性，否则很难再拔出来，所以对材料的机械性能要求很高，而且汽车上的使用环境要求也比较高，所以针对汽车卡扣来说，东莞塑胶原料，PP的机械性能是不够的。目前汽车上卡扣用的材料通常是PA66和POM，其它的材料也有，但比例不大。

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