高温尼龙PPA哪家好-中山高温尼龙PPA-华业塑胶

增强PA6 PA6-化学和物理特性:

??PA6增强的化学物理特性和PA66很相似，然而，它的熔点较低，中山高温尼龙PPA，而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比PA66要好，但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响，因此使用PA6设计产品时要充分考虑这一点。对于没有添加剂的产品，PA6的收缩1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向还要稍高一些）。

东莞市华业创兴工程塑胶有限公司是集料、工、贸于一体的综合性企业。主营：工程塑胶原料，PC工程塑胶原料，ABS塑胶原料，PC/ABS塑胶原料，PA塑胶原料，PPO塑胶原料，POM塑胶原料，PMMA塑胶原料，PA6塑胶原料，PA66塑胶原料，PBT塑胶原料，PA66 ST801，美国杜邦ST801AHS BK010，PA66 ST801A NC010A，PFA衬里模压高纯铁氟龙，等各种品牌的塑胶原料产品。欢迎来电咨询！

卡扣制件选PP还是PA66

PA的商品名叫尼龙，尼龙中也分很多种，常用的是PA6和耐寒pa66，也就是一般说的尼龙6和尼龙66。这两者相比，PA6刚性不如PA66。

顺便说一下PP，PP的耐弯曲疲劳性确实很好，这个概念是PP材料被连续的弯折而不易折断，所以PP实际上适合做的是铰链而不是卡扣，（PP另外有个别称叫做百折胶），比如有些塑料的眼镜盒，两半中间只有看起来很薄弱的塑料铰链，但正常情况的开合，你每天开合一百次，十年都不会断。

纠正一个概念，市场上的乐扣杯，杯盖上有延伸的卡扣，那个不是PA的，是PP的。PP做卡扣的不是没有，但在日用品中比较多，汽车上做卡扣是PA66居多。

汽车上的卡扣的要求和普通日用品区别比较大，汽车卡扣的一般是为安装方便而设计的，通常都是一次性卡入，然后除非是***性，否则很难再拔出来，所以对材料的机械性能要求很高，而且汽车上的使用环境要求也比较高，所以针对汽车卡扣来说，PP的机械性能是不够的。目前汽车上卡扣用的材料通常是PA66和POM，高温尼龙PPA型号，其它的材料也有，但比例不大。

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造粒着色与色母着色有什么区别?

??色母着色与造粒着色相比具有以下优点：

??1.着色和制品加工一次完成，避免造粒着色对塑料的加热过程，对保护塑料制品的品质有好处。

??2.使塑料制品的生产工艺***简化。

??3.可节省大量电能用色母着色的产品不会褪色吗?没有不褪色的产品，使用色母着色的产品也仍有可能褪色，只不过针对不同档次的产品程度不同而已，有的较明显，有的则很难察觉。

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